سایش نابرابر تایرها در محورهای جلو و عقب دلایل فنی و مکانیکی مشخصی دارد.
اسب بخار نیروهای ناشی از فرمان‌گیری، انتقال وزن هنگام ترمزگیری و انتقال گشتاور موتور در خودروهای دیفرانسیل جلو فشار مضاعفی به محور جلو وارد می‌کنند. این عوامل باعث می‌شوند آج لاستیک‌های جلو با سرعت بیشتری نسبت به لاستیک‌های عقب کاهش یابد.
بررسی الگوهای سایش تایر اهمیت بسیار زیادی در سلامت فنی خودرو دارد. برای مثال خوردگی لبه‌های تایر به دلیل کم‌بادی و سایش مرکز آج ناشی از باد بیش از حد است و خطای زوایای کمبر و تو نیز تایر را کج‌سای می‌کند. متخصصان توصیه می‌کنند رانندگان با تنظیم باد دوره‌ای و جابه‌جایی لاستیک‌ها در فواصل استاندارد طول عمر تایرهای خودرو را افزایش دهند.
🔗 لینک کوتاه این خبر: