سایش نابرابر تایرها در محورهای جلو و عقب دلایل فنی و مکانیکی مشخصی دارد. اسب بخار نیروهای ناشی از فرمان‌گیری، انتقال وزن هنگام ترمزگیری و انتقال گشتاور موتور در خودروهای دیفرانسیل جلو فشار مضاعفی به محور جلو وارد می‌کنند. این عوامل باعث می‌شوند آج لاستیک‌های جلو با سرعت بیشتری نسبت