شیشه عقب بسیاری از خودروها برخلاف درهای جلو به طور کامل درون قاب در ناپدید نمی‌شود.
این موضوع ناشی از محدودیت‌های هندسی بدنه خودرو و موقعیت قوس چرخ‌های عقب است. درهای جلو به دلیل ساختار مستطیلی فضا کافی دارند اما قوس گلگیر عقب مانع حرکت کامل شیشه به سمت پایین می‌شود.
فضای داخلی درهای عقب علاوه بر قوس چرخ میزبان قطعات متعددی مانند موتور بالابر، قفل، سیم‌کشی و عایق‌های صوتی است. این قطعات فضای خالی مورد نیاز برای پنهان شدن کامل شیشه را اشغال می‌کنند. طراحان برای حل این چالش در برخی خودروها از شیشه‌های سه گوش یا لچکی ثابت استفاده می‌کنند تا بخش متحرک باریک‌تر شود.
فرضیه ایمنی کودکان برای توجیه این طراحی نادرست است چرا که سیستم قفل شیشه و قفل کودک این وظیفه را انجام می‌دهند. برای اطمینان از سلامت بالابر خودرو باید هم‌سطح بودن شیشه‌های عقب را در زمان پایین آمدن بررسی کنید. هرگونه لرزش، صدای تق‌تق یا عدم هم‌سطحی شیشه‌ها می‌تواند نشانه خرابی مکانیزم بالابر باشد.
🔗 لینک کوتاه این خبر: