نرگس حسین زاده سردبیر پایگاه خبری اخبار لحظه‌ای:
بازار خودرو ایران بار دیگر به صحنه‌ای برای جولان قیمت‌ها تبدیل شده است. همزمان با جهش نرخ دلار، قیمت خودروهای داخلی با شتابی تأسف‌بار رو به افزایش گذاشته و این بار، نبود نظارت جدی بر انحصار خودروسازان، انتقادها را به اوج رسانده است. جایی که کیفیت خودروهای تولیدی مدام افت می‌کند، اما قیمت‌ها بی‌رحمانه صعود می‌کنند.
بر اساس گزارش‌های بازار در روز پنجشنبه ۲۵ تیر، جهش قیمت‌ها در محصولات داخلی چشمگیر و قابل تأمل بوده است:
دنا پلاس اتوماتیک: افزایش ۸۵ میلیون تومان در یک روز
پژو ۲۰۷ اتوماتیک: رشد ۶۰ میلیون تومانی
شاهین اتوماتیک پلاس: افزایش ۳۰ میلیون تومانی
در بازار خودروهای مونتاژی نیز برخی مدل‌ها با افزایش‌های قابل توجه مواجه شده‌اند، هرچند شدت آن یکسان نیست. این نوسانات نشان می‌دهد که خودروسازان و مونتاژکاران به راحتی هزینه‌های خود را بر دوش مصرف‌کننده منتقل می‌کنند، بدون آنکه پاسخگوی کیفیت پایین و تأخیر در تحویل باشند.
رشد سرسام‌آور دلار، تورم هزینه‌های تولید و واردات، کاهش عمدی عرضه برای ایجاد تقاضای کاذب، و تداوم ریسک‌های سیاسی. اما نکته تلخ‌تر آنجاست که رکود معاملات و فلج شدن قدرت خرید مردم که خود نتیجه همین سیاست‌های ناکارآمد است تنها سرعت این افزایش را کمی کند کرده، نه اینکه جلویش را بگیرد.
این وضعیت، سند دیگری است بر ناکارآمدی انحصار دولتی شبه‌دولتی در صنعت خودرو. جایی که مصرف‌کننده ایرانی مجبور است برای محصولی با کیفیت پایین و خدمات پس از فروش ضعیف، قیمت‌های دلاری پرداخت کند. غیاب نظارت واقعی، نبود رقابت جدی و اولویت دادن به منافع تولیدکننده بر مصرف‌کننده، چرخه معیوبی را ایجاد کرده که هر بار با کوچک‌ترین تلاطم ارزی، دوباره قربانی اصلی آن، مردم عادی هستند.
تا زمانی که ریشه‌های این انحصار و بی‌انضباطی قیمتی اصلاح نشود، تکرار چنین سناریوهایی اجتناب‌ناپذیر خواهد بود و اعتماد عمومی به صنعت خودرو بیش از پیش فرسوده می‌شود
🔗 لینک کوتاه این خبر: